先汉兰达又打埃尔法？理想首款MPV，纯电＋形似子弹头，价格接受么

知瞭汽车/正琦

说起新能源“御三家”，不少人都嘲笑其每年动辄几十亿的亏损与赔本赚吆喝的尴尬局面。然而，在这三家中，已有一家悄悄实现了盈利。这便是理想汽车，而近日，他们还要推出一款尺寸巨大的新车，抢占新市场。

(资料图片)

1.鲸躯之后还有群鲨，理想MEGA尺寸或远超同级对手

理想汽车的产品虽然被网友戏称为“套娃车”，但整体上看科技感的塑造还是不错的。再加上各种冰箱、智能舒适、安全配置，让理想汽车的产品呈现出不错的体验感，也早就了理想旗下产品不错的销量。但这次，理想的这款MPV的外形却走起了复古风。

理想此次要推出的MPV名为MEGA，据理想汽车总裁李想称：“这款车的灵感来源于鲸鱼，后面还有一群鲨鱼。”而从谍报照片来看，MEGA的尺寸确实堪称MPV中的巨鲸，车长5.4米比MPV销量榜首腾势D9还要长出十多厘米。难怪有人称，MEGA上街比法拉利还要令人瞩目。

同时，在外形上，MEGA采用子弹头外形，像极了90年代丰田的“大霸王”、“庞蒂亚克子弹头”等车型，可谓是致敬了一把MPV的老前辈们。事实上，此次理想推出MPV最引人瞩目的不只是其尺寸，而是在于此次理想不再执著于增程式混动，终于推出了一款纯电车。

2.再造50万以上乘用车王者，理想MEGA抗衡整个MPV界

理想一直是新能源“御三家”中的奇葩，旗下产品从理想ONE到理想L7、L8、L9等产品全部用的都是增程式混动，与另外只做纯电车的小鹏、蔚来形成了鲜明对比。理想采用技术老旧的增程式混动受到了颇多诟病，但是，依靠着这样一套成熟的技术，理想也节省了不少研发成本，这个因素也许是理想在“御三家”中率先实现盈利的原因之一。

而这次，理想终于要扔掉传统的增程式混动，推出一款纯电新能源车型了。不过，这次理想的步子迈得有些大，MEGA不仅用上了800V 高压充电平台，据称在这套新平台的加持下，理想MEGA将把汽车充电技术带入5G时代。而且为了这台全新的纯电MPV理想还在全国各地铺设了300个超级充电站。

而此次，李想再次放出豪言，称：“它将成为50万以上所有乘用车的销量第一，而且不分能源形式、不分车身形式。”那么理想MEGA除了充电平台之后还有哪些独到之处呢？

3.MPV蓝海渐红，MEGA如何杀出重围

理想MEGA除了快充平台外，还搭载了全新的宁德时代4C麒麟电池。据称，这款电池能量密度高达255Wh/kg，将能实现1000kn以上的续航能力。配合理想在全国铺设的充电站，可以达成充电10分钟，续航400公里的超快充电体验。

同时，理想MEGA还会配备最新的智能导航系统，全新的理想城市NOA、通勤NOA系统在未来能让智能导航在没有高精地图的情况下进行智能导航驾驶。而最新一代的理想同学AI系统也会搭载在这台车上。

看起来理想MEGA无论是硬件还是智能软件上都诚意十足，但问题是，新能源MPV这个赛道目前已经有点拥挤了。无论是如今大卖的腾势D9还是叫好不叫座的极氪009亦或是早已进入市场一直不温不火的岚图梦想家，都是实力强劲的国产新能源MPV，理想MEGA想要脱颖而出势必要与这些车型进行正面对抗。能否杀出重围，既要看“微博之王”的营销，又要看理想MEGA的综合产品力与实际营造出的用户体验。

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